“胖子，別睡了！趕緊起來，出去拍片了”。到達壩上的第二天，天還沒亮，領隊就開始挨個叫醒大家準備出門“干活”了。我起身看了看旁邊堆得滿滿一地的各種裝備，哭的心都有。咋路上來的時候沒顯得這么多呢？

　　臨出發(fā)頭兩天，我還在為攝影包的事發(fā)愁：已經裝滿一個雙肩包了，其他還有一大堆備用的相機、鏡頭、筆記本、移動電源、三腳架、移動硬盤……亂七八糟的往哪放呢？好在翻庫房的時候，看到一個大家伙——柯士比得的1515大號拉桿攝影背包。這個包之前出差的時候我就用過一陣子，當時最突出的感受就是“夠結實的”！當時因為還帶其他一大堆東西，在機場同事們一大群人催著趕緊辦手續(xù)，混亂之中我就連著它一塊托運了。在飛機上，我心里這個忐忑：包里裝的可是單位的5D3和四只定焦頭啊。就機場那幫比城管還暴力的裝卸工們，萬一摔壞一件我也賠不起??！好在落地取回行李之后，檢查一遍，里面的器材完好無損，只是包的外面被蹭得多了好幾道傷痕（畢竟不是硬殼旅行箱）。

　　這次要去壩上，我念著它的好，索性也就不嫌大，一起帶上了。要說特點，這個包一眼看過去，就能讓人多些安心感：不但夾層厚，空間大，裝得多，而且有拉桿和滾輪，一般的水泥、柏油路面都能應付；外面是1680D的防水尼龍面料，比一般常見的1000D面料還要高一個等級；主空間的拉鎖有獨立鑰匙鎖；隱藏式的背帶不會在拖著拉桿走的時候四處亂擺；后面也采用了透氣式背負設計；總之特點很多，但是缺點也不是沒有，最大的一點就是自重不小：制造上肯“堆料”，結果是凈重達到了5.4公斤。所以能拽還是放地上拽著吧。

柯士比得 拉桿雙肩攝影背包

　　進了草原，這個包就發(fā)揮不出長處了。雖然防護性一流，但草地上坑坑洼洼還軟塌塌的，沒法拖拽啊。咋辦？換吧，卡塔（KATA）222-UL“大黃蜂”上！這個包也是為一機四頭加一副腳架設計的專業(yè)攝影背包，后面還能塞個不超過17寸的筆記本。它有兩處特點讓我喜歡：一是整體背負感非常舒適，上下背帶與包背面的透氣隔墊配合的恰到好處，腰部固定帶本身也不是很硬，所以即便不用，也不會覺得很硌，內部的脊柱防護條也很貼合人后背的自然曲線。二是這個包的開腹方式設計的很科學：上下兩部分獨立開啟的同時，下半部還有網(wǎng)狀襯布，防止豎著拉開包時器材滑落。側面的繃緊扣具也進一步增強了包的緊密性。一直以來，攝影包市場里的產品大多相似度較高，主要原因是因為缺乏更深入的設計?？ㄋ漠a品在這一點上還是有著自己的獨到之處的。幾天使用下來，我發(fā)現(xiàn)雖然它沒有采用更嚴密的防水面料，但是面對風雪還是足夠的。即便是淋雨，隨包附送的防水罩也能有效防護。這里還得著重提醒一下大家：從寒冷的室外進入室內，千萬不要立刻打開攝影包。一定等包的溫度與室內一致了再打開，否則凝結的水汽就是你器材的大敵。

以色列卡塔 KATA 222-UL 大黃蜂 專業(yè)單反雙肩攝影包 人體工學設計背負系統(tǒng)

　　說攝影附件，索性咱們就按大小個排著聊。除了攝影包，就要數(shù)三腳架占地兒大了。這回去壩上，我們帶上了國內外五個品牌，共七只腳架。領隊“壞主意”多，大半夜的不睡覺，扛著這些腳架跑到院子里，挨個支起來放在那。等第二天早上我們出門一看，真有凍壞了用不了的，其中也有國際大牌沒抗住凍，“歇菜”了。由于這并非是一種嚴謹?shù)臏y試方式，而且各家的產品所標注的耐受溫度也不盡相同，所以我們此次不公布是哪些凍壞了。但哪款給我們留下了不錯的印象還是可以說說的。本來國內腳架產品多牛茹毛，很多企業(yè)開始的時候做產品也是很認真，但市場一旦打開，隨后的更新?lián)Q代就變得有些糊弄事了。而馬小路在其中表現(xiàn)還是很好的。這次我們帶去的是MT-3541碳纖維4節(jié)三腳架，它的標注最大承重為25KG，最大工作高度161cm，自重2.3KG。幾天中一直是我在使用它。有關這款腳架，我們還錄制了一期拆解視頻，有興趣的影友可以看看它實際的內部結構。具體關于它的數(shù)據(jù)羅列再多也沒有實際感受直觀：那晚凍過之后，這款腳架是幸存者之一，各個部分開合鎖止完全沒有影響。其中，無墊片的金屬鎖緊套是很受大家認可的一點。這樣的設計可以保證腳架在嚴寒中也能正常工作。另外，他們的腳管壁厚達到了1.3mm，這個數(shù)字確實超過了市面上大多數(shù)碳纖維腳架的水平，明顯屬于堆料的方法。廠商官方的解釋也挺有意思：“我們自認為用不到國際最頂級的碳纖維管，所以只能增大壁厚，以保證足夠好的強度”。不管怎樣，在這樣的天氣中，這款腳架扛住了。

　　說到這里，我又想起一個話頭：大家聊天時曾說起：嚴寒地區(qū)哪種腳架最靠譜？幾番討論過后的結論是：木頭的。這個可不是我們隨便噴出來的，而是百多年來人們在極地環(huán)境中進行考察工作得來的實際經驗。話題扯遠，以后有機會單聊這事兒。

馬小路 MARSACE MT-3541 碳纖維3系列4節(jié)三腳架 承重25KG

　　既然是拍片，我們自然是再次從起大早等日出開始。這里不像北京那樣霧霾彌漫，而是晴空萬里的，光線總是“太好”。沒辦法，上濾鏡唄！大家應該看到我們網(wǎng)站上的那些壩上風景照了。其中多半是用英國海泰的炎龍系列減光鏡與漸變鏡拍攝出來的。 這種方形濾鏡卡口適應性強，可選擇的濾鏡支架也比較多。當然，你要是會搖黑卡，那就省了濾鏡的錢了。 可要是你這項技術不過關，那拍風光最好還是備上一套的好。紗幔般的水面，深空藍的天際，這些賞心悅目的景致，怎能因為沒有濾鏡而拍不到呢？不過要注意， 嚴寒之地玻璃表面易受溫差影響凝結霧氣，而且過于寒冷的環(huán)境會讓玻璃變得更脆。千萬別磕碰哦！

海泰 炎龍玻璃系列 100x150mm 無損色中灰漸變鏡

海泰 炎龍玻璃系列 100x100mm 無損色ND減光鏡

史鈦龍 Gron 100mm 支架套裝（內含史鈦龍 GRON 150mm 遮光罩）

史鈦龍 GRON 濾鏡 接環(huán)

　　哦，對了，有這么兩樣裝備，過去攝影人一直不重視?？梢牒笃诰珳收{整色彩，前期用上它們就能事半功倍。一個是白平衡鏡，一個是校色色卡。這倆東西其實目的是一樣的，就是輔助相機記錄下精準的色彩。但使用上是一個重點在前，一個重點在后。先說白平衡鏡：現(xiàn)在的相機都有手動白平衡功能，就是對準白色或灰色平面拍一張照片，然后通過相機讀取其中的數(shù)據(jù)，來設定當前環(huán)境中的色溫值。而白平衡鏡雖然使用方式是一樣的，但其精準性遠超一般的白紙或白色平面。對光線復雜的環(huán)境來說，白平衡鏡比其他參照物更加可靠。那些喜歡用白色復印紙當參照物的影友們，該改改這個習慣了。而校色卡屬于重點在后期的輔助設備。拍攝時先在畫面中放上它，然后拍上一張留作參考數(shù)據(jù)，而不用現(xiàn)場調解白平衡。等到后期在電腦上打開照片時，用它附帶的軟件來讀取那張參考照片，就可以將隨后拍攝的照片自動恢復到準確的色彩了。唔，色彩管理這個事情比較復雜，除了有這兩個輔助工具外，今后我們還會單獨介紹攝影人應該掌握的整套色彩管理內容。

愛色麗色卡護照

　　至于風雪天的器材清潔，我們的建議是在室外避風處先清理表面的雪花，然后再放入干燥的攝影包，帶入室內。等到包內外溫差一致時，再打開清理。其中室外清理的部分，主要是靠氣吹和軟毛刷筆來完成。這回帶去的清潔套裝中，威高的表現(xiàn)最好。它的氣吹在零下十幾度的嚴寒中沒有變硬的現(xiàn)象。而它的鏡頭筆采用可換碳頭設計，表面細致，不會損傷鏡頭表面鍍膜。

威高 VSGO 天然橡膠 清潔氣吹 低溫不發(fā)硬 高溫不發(fā)黏

威高 VSGO D-10122 可換碳頭 專業(yè)除塵鏡頭筆 納米材料 不傷鍍膜

　　在嚴寒的環(huán)境中，對相機的防寒性考研極大，除了相機本身因低溫造成的報錯外，我們遇到最多的情況就是電池“沒電了”。其實并非真的電量耗盡，多半都是因為低溫中，電池性能下降，電力輸出不足。這時只要把電池放在胸口捂一捂，過一會就能繼續(xù)使用。但一旦電池真的沒電了，片子還沒拍完，只剩備用電池，又當怎樣？簡單，只要你帶著移動電源，再捎上一個有USB充電口的電池充電器就能再扛上一陣子。我的包里就放著一個灃標的相機電池充電器。這個東西是采用USB口充電，插上具備5V輸出的移動電源，就可以給相機電池充電。不過這個是臨時抱佛腳的辦法，不能指望它在段時間內給相機電池充滿哦。對于低溫下恢復電池活性，這個裝備還是很有效的。

FB 灃標 USB充電器 可使用普通手機充電器和移動電源充電 尼康EN-EL15用

　　最后一個必不可少的小配件，想必你也該想到了——快門遙控器。不過一般的快門遙控線沒啥特色，我們帶的是具備WIFI功能的卡菲可視遙控器。它可以通過WIFI的方式與手機、平板電腦鏈接，然后通過手機屏幕實時取景觀察效果，并遙控相機拍攝。拍好的照片還能實時傳輸?shù)绞謾C上。這樣一來就不用拔卡或是連線導出照片再分享了。這個小東西內置了1800毫安時的電量，在低溫環(huán)境中也能穩(wěn)定工作。最適合蹲守拍攝又想隨時分享的愛嘚瑟的家伙了。目前佳能和尼康的主流機型它基本都支持，而且還在不斷增加新型號。

卡菲 內置wifi 數(shù)碼單反相機無線即時取景可視遙控器 佳能/尼康

　　啰啰嗦嗦說了一大堆攝影類的附件，其實主要的類別就是機械結構類和電子結構類。機械結構類如腳架，電子結構類如電池，這些都不可避免的會受到嚴寒的影響而出現(xiàn)各種問題。所以產品本身的耐嚴寒屬性是前提，更重要的是我們也要想到如何提供一個保持相對溫度的小環(huán)境。比如多帶些暖寶，既能給人御寒，又能讓電子類產品得到一定的溫度保護，延緩它們的效能下降。